2016年1月29日金曜日

新型プリウス ZVW50 ボディーガラスコーティング・カーフィルム施工 ナビ・バックカ メラ取り付け

新型プリウス ZVW50 にボディーガラスコーティング  (DPRO TYPE-BPevo)とカーフィルム(ルミクールSD)施工



DPRO TYPE-BP evo施工



リアドア 
 (ルミクールSD NS-020HC)



リアゲート①
 (ルミクールSD NS-020HC)




リアゲート②
 (ルミクールSD NS-020HC)







ナビ・バックカメラの取り付けもしました〜(^^)

ナビ周りのばらし方の紹介



新車のオーディオレス状態はこんな感じ





Aピラーを外すのは少しコツが必要で、
根元をクリッププライヤー等を使って両サイドを挟み込むようにして外します。




ナビ周りのパネルはゴッソリとエアコンパネルごと外れるのですが、左端から浮かしていくとやり易かったです。






地デジアンテナなどの配線をしてナビの裏はこんな感じです。



ステアリングスイッチも使えるように配線




パネルを外すためしっかり養生




隙間にリムーバー等を入れてパネルを浮かして外していきます。



バックカメラを取り付け
（写真を撮り忘れたので以前作業したプリウスの写真です）




内張りの中に隠れるように配線




ジャバラの中に通して室内に配線していきます。





リアのパネルを取り付ける時、
ガラスの下にあるゴムを巻き込まないようにマスキングテープでガラスに貼り付けて



パネルをはめ込んだ後

このようにマスキングを剥がしていくと上手く復元出来ます。



綺麗におさまってます❗️






モニターを見ながらバックカメラの角度調節

7インチナビ用のフェイスパネルが必要な為、とりあえずこの状態で完了‼️




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2016年1月23日土曜日

プリウスα ナビ・バックカメラ・フリップダウン取り付け

プリウスα2台にナビとバックカメラとフリップダウンの取り付けです。

カーフィルムやボディーコーティングだけでなく、こんな用品の取り付けなんかもやってます。

まずは1台目ナビとバックカメラの取り付けから



ナビの付いてない状態はこんな感じ



今回はKENWOODのナビとバックカメラの取り付け



Aピラーの特殊なピンは少し浮かした後
指で90度回すとこのように外れます。



前周りも傷が付かないようにバラして配線作業



ナビのインストール完了




次にバックカメラの取り付けをしていきます。

パネルを外す時にボディーに傷が付かないようにマスキングで養生




配線を内側に通すためボディーに穴を開けてカメラの位置を決めて貼り付け



こんな感じで内張りに隠れるように配線



ジャバラの中に配線を通して
ナビ裏まで配線していきます。



ギアをバックに入れて角度調節




角度が決まればパネルを組んで完成‼️
純正っぽくつきました❗️







次は2台目のプリウスαにフリップダウンの取り付けをしていきます。


このように天井をくり抜いていますが、
ここまでたどりつくのに少し時間がかかりました。

理由は…

型紙がない‼️

くり抜く場所の寸法はαのフィッティングキットに載っていたのですが、
まっすぐカットするのが結構難しい❗️

歪んでカットしてしまうとモニターをつけた時に隠れなかったり、

間違えてしまうとルーフの交換という恐ろしい事態になってしまうのです。

なので何度も確認しながら慎重にカットしました〜




取り付け金具を固定




ナビ裏まで配線して



インストール完了‼️



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2016年1月16日土曜日

ポルシェ ケイマンS ボディーガラスコーティング DPRO type-RE 施工


ポルシェ ケイマンSにボディーガラスコーティング DPRO type-RE を施工しました❗️
 
type-REは新コーティング剤で、硬度強化のためにレアアースが配合されています。
皮膜強度は上がっていますが、塗装の収縮には柔軟に対応する優れもの！
基本はtype-BPevoと同じ低分子構造で、塗装に吸い込まれることなく
皮膜を形成するので、抜群の防汚効果があります。

洗車後のボディーの状態を見てみると白ボケと洗車キズ・イオンデポジットがありましたが、全て極薄でかなりいい状態でした。

しかし、
洗車では取れないし、市販のものを使って自分で取ろうと下手にゴシゴシ磨くと（特に濃色車は）傷だらけになってしまいがちです。



 
磨き前のフロントボンネット




磨き前のリアトランクルーム
エンブレム周りにこびりついた汚れが気になります。







これらを
ポリッシャー・バフ・コンパウンドの数種類ある組み合わせの中からボディーの状態に合わせて磨いていきます。


磨きコーティング後の状態

フロントボンネット1


フロントボンネット2


リアトランクルーム
エンブレム周りもスッキリしました❗️






ピカピカ艶ツヤの光沢で高級感があります‼️




コーティング施工後、
遠赤ヒーターで焼きつけて完成‼️



アルミホイール・ヘッドライト・ウィンドウガラスもそれぞれ専用の物でコーティングしました❗️






納車まで埃がかぶらないように保管




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2016年1月9日土曜日

ヘッドライト 黄変取り＆コーティング

初期型アルファードのヘッドライトコーティングを施工しました。
写真の通り、かなりひどい状態です。
黄変がかなり進行しており、ライトの光量もそうですが
見た目がイマイチに・・・
気合い入れてきれいに仕上げます！


作業前です。ライトのくすみがひどい状態です。
 
 
 
 
しっかりと養生します
 
 
レンズの状態を確認するための初期磨き
分かりやすいように右半分だけ磨いたところです
 
これだけでも十分綺麗になりますが、
レンズの状態を確認後、
取り切れていない汚れ・傷などを
更に追いかけていきます
 
 
ペーパーで磨いていきます
 
 
番手を変えてさらに磨きこみます
 
 
手磨き
 
 
最後はポリッシャーにて
ウール＆スポンジでの仕上げ磨き
 
 
脱脂作業後、コーティング剤を塗布し、
拭き上げて終了です
 
 
仕上がり①
 
 
仕上がり②
 
 
仕上がり③　
 

左側も施工して納車です
きっと満足していただけると思います！
 
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